A pavimentação asfáltica consiste na aplicação de camada superior destinada a resistir diretamente às ações do tráfego, transmitindo de forma atenuada às camadas inferiores do pavimento. Além disso, ela impermeabiliza e melhorar as condições conforto e segurança da via.

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A fresagem consiste no corte ou desbaste de uma ou mais camadas de revestimento asfáltico, com espessuras pré-determinadas realizada por processo mecânico a frio. O intuído é a restauração das condições de conforto e segurança da via.

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A microfresagem consiste no desbaste superficial do pavimento, visando a regularização do perfil longitudinal da pista, ou seja, o enquadramento dos quocientes de irregularidades ou I.R.I. (International Roughness Índex), muitas vezes exigidos para melhoria do conforto e segurança da via

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A Base de Material Fresado com Espuma de Asfalto é uma mistura reciclada a frio obtida em usina que utiliza como agregado material proveniente da fresagem de pavimentos asfálticos (RAP – Reclaimed Asphalt Pavement) agregados adicionais provenientes de britagem, pó calcário, cal hidratada, cimento Portland, ou outro fíler, cimento asfáltico de petróleo (CAP). Ela se encontra sob forma de espuma (Espuma de Asfalto) e água em proporções previamente determinadas em laboratório, misturada, espalhada e compactada, de forma a compor uma nova camada de base do pavimento.

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